2021（第十九届）上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海国际车展”）于4月19日至28日在国家会展中心（上海）举行，作为今年全球如期举办的A级车展，众多参展车企积极参与，新能源及智慧出行等亮点再现今年上海国际车展中。

在第三届汽车展区中，世界前7大整车集团悉数到场，世界500强和龙头企业参展面积更是超过总面积的90%。其中，新能源汽车和智慧出行专区备受关注，如现代汽车展示的全球量产氢燃料电池重卡和氢燃料电池车NEXO；宝马结合了新能源、新材料和新技术的BMW i8敞篷跑车；大众汽车集团旗下大众、奥迪和保时捷三大品牌联袂参展展示的庞大的电动车阵容等。

而在本届上海国际车展中，各大的参展车企继续在新能源汽车和智慧出行这两个赛道上推陈出新，成为本届车展的亮点。如梅赛德斯奔驰的纯电动EQ家族携旗下三款产品亮相，其中基于纯电动平台打造的旗舰级车型EQS近期在中国完成了全球首秀。德国汽车零部件巨头博世在车展上展示了包括燃料电池电堆、碳化硅芯片、智能座舱、自动代客泊车等在内的最新解决方案及技术，支持本土实现碳达峰及碳中和目标。通用集团展出了旗下最新智能纯电平台Ultium，基于该平台打造的凯迪拉克LYRIQ车型也一并公开亮相，预计年内将由上汽通用凯迪拉克引进国产,并将于2022年上市。

通用汽车全球执行副总裁柏历此前在接受媒体采访时透露，未来5年内，通用汽车将对电动车项目投资超过270亿美元，在中国推出的新车型中40%将是纯电动车型。提起第四届，柏历笑着说，“通用汽车已经连续三年参加，去年我在现场就已经签约，成为了今年的参展商。的平台为我们带来了两大机遇，首先，这是我们向中国顾客展示产品和未来前景的平台；其次，我们通过与观众互动交流，充分评估展品的市场潜力，为今后引进和调整产品做出准备，是我们未来产品的试金石。”

跨国车企聚焦新能源汽车和智慧出行专区的赛道和中国广阔的汽车市场密不可分。中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2020年，中国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%。2020年，我国搭载智能网联系统的新车比例已达48.8%，比全球平均水平高出3.8个百分点。日前，中国乘用车市场信息联席会最新发布的数据显示，今年3月份，纯电动微型汽车的批发销量达到6.7万辆，份额占纯电动汽车的40%。中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，2021年纯电动微型汽车将有巨大的发展空间，整体占比可能保持40%左右，若按2021年新能源乘用车销量180万辆测算，纯电动微型汽车占比4成有望达到72万辆，较2020年增长40万辆。

已经成功举办了3届，越来越多企业将“全球”、“中国首展”的商品展示于此，逐渐成为行业向前发展的“风向标”。结合全球汽车产业发展趋势和国家产业发展需要，近期举办了第四届汽车展区智慧出行专区宣介会、2021年参展商联盟—智慧出行及新能源专委会成立仪式等一系列活动，旨在运用综合平台优势，跳出产业局限，强化跨界交流，寻求合作机遇，实现不同产业间的优势互补、合作共赢，为“新时代，共享未来”打造全新的合作范本。第四届将继续设置汽车展区及下设的智慧出行专区。希望更多企业积极参加第四届，拥抱中国市场，共享中国经济发展机遇。

来源综合自：中国国际进口博览会

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编辑：seotjxx1
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