圣诞、元旦、春节都是葡萄酒的消费高峰，发送葡萄酒成为一个酒商常见问题。但是中国地大物博，东北、西北等寒冷地区的葡萄酒如何运输？ 技巧一： 加棉被和石棉毯 北京奥比安酒业的李铮指出：他们公司在11月来临前，一般会让黑龙江客户提前备货，这需要客户预估冬季的销售量。如果临时有比较急迫的订单，一般会加棉被保温，因为棉被可以重复使用（成本较低），酒业公司又和物流公司是长期合作会按立方米收费，一个立方米要增加近100元保温费。运到更远的地方，如黑龙江，要在箱子外面使用石棉毯来保温，而且石棉毯外面还有打上一层膜，防止风渗透进去,即便如此，也只能在零下十五度以上的气温才能确保酒不会冻坏。 技巧二：途中不能长时间停车 李铮特别强调，当葡萄酒运到寒冷地区路途上，汽车在运输过程中，酒体在晃动中，不会被冻住，一旦停车时间长了，大雪覆盖车体，就有可能发生。 曾在新疆的楼兰酒庄，如今在位于吉林的通化葡萄酒有限公司任职的田雷也指出：极寒环境下运酒，车千万不能停！ “往南方温暖地区去会好一些，假如一直在极寒地区行驶，即便你是厢式货车，加了棉被等保温材料，一旦停车时间稍长，酒就会冻坏。”田雷指出，“这种情况下，我们一般会要求配两个司机交换着驾驶，但好的方式，还是不要运输了。” 田雷告诉笔者，像楼兰、通葡这样在寒冷地区的酒庄，分别在杭州、北京都有自己的第二仓库。冬季即可从这些地区发货。 主要业务在东北的美葡精品酒业亦如此，该公司负责人徐晓童告诉笔者：“我们尝试过许多方法，觉得都不。尤其是物流距离需要隔天送达的都不行。所以我们都已与其他城市的合作伙伴达成了默契，让他们秋天提前备货。” “对于实在在春节之前的确急着要货的客户，只要不能一天内送达，我们基本都是与双汇这样的肉制品企业的物流部合作，借用其恒温车。”徐晓童介绍。 徐晓童认为，冬天运输葡萄酒，事实上核心是个管理层面的问题。如果发货方的物流负责人能够真正地负起责任心，与收货方商量好收货的时间地点，这才是避免葡萄酒被的重要因素。

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