从岳阳市口岸办获悉，截至11月底，城陵矶口岸直接进口粮食19.5万吨，占新增集装箱吞吐量的50%，粮食进口成为岳阳口岸大宗业务之一，城陵矶长江经济带主要粮油加工和中转基地建设已初显端倪。我省粮食及物流的相关企业大部分都聚集在岳阳及周边地区，已初步形成饲料加工、油脂加工等一批优势主导产业。饲料、油料加工能力达到400万吨，众多粮食企业多选择通过长江“黄金水道”物流方式降低运营成本。岳阳口岸“十三五”规划提出，计划依托粮食进口口岸，建设中部地区进口粮油储存、中转、加工物流基地（粮油代理）。     岳阳城陵矶港自2014年获批“进口粮食指定口岸”后，省内粮食贸易企业可直接从巴基斯坦、越南、泰国、缅甸等南亚国家直接进口粮食至岳阳，不再经由从广西、广东中转，减少粮食中转所带来的起吊、仓储、报关报检、损耗等费用，大大降低了进口粮食物流成本。随着城陵矶进境粮食指定口岸的获批运营，更多的粮食企业、特别是进口粮食企业选择在城陵矶布局，粮食成为城陵矶口岸进口新增大宗商品。中粮贸易南良（岳阳）、金谷道源等公司的入驻，助推长江经济带主要的粮油加工和中转基地建设，并已显现出极强的产业拉动和区域辐射作用。市政府口岸办为加快推进城陵矶进境粮食指定口岸运营，组织精干队伍开展招商工作。为提升岳阳口岸关税和口岸经济发展，成功从广西友谊关引进家从事配额外大米贸易企业，2015年8月在城陵矶新港区成立湖南金谷道源国际贸易有限公司。该公司在越南、柬埔寨、泰国等东盟国家拥有多处战略合作基地，与东盟多国粮食企业建立了双边贸易合作关系，通过粮食国际直采、混配生产、品牌营运等程序整合后，以品牌运作的手段将产品直接输送到全国各地终端市场。该公司规划2016年度目标完成大米进口10万吨，实现缴税6000万元以上。     12月11日，中粮集团和岳阳市政府签订中粮岳阳城陵矶产业园建设项目投资框架协议。计划投资55亿元，建设具备现代物流功能的物流集散中心、粮食进出口中心、进口粮食加工贸易中心的综合物流园区和粮油加工园区。投产后将达到200万吨以上的粮食油脂饲料加工能力，预计年销售收入超过70亿元。